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    萝卜报告
    20万买日系SUV,为什么CR-V比RAV4更值?
    2019/11/8 8:23:00 178浏览

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    随着全新RAV4荣放的上市,日系紧凑级SUV三??驮俣染凼?,按照以往的经验来看,新车上市一定不会有什么优惠,甚至热门车型还可能出现加价的情况,于是我以20万实际裸车价为基准,走访了丰田、本田和日产的4S店,看看这三款车的行情到底如何,同样的价格到底谁最值?





    先来说说刚刚上市的RAV4荣放吧(以下简称RAV4),以我去的这家一汽丰田4S店的报价来看,新车目前并没有网上流传的加价、强加装饰等现象,全系均能订车,但是2.0L版本最快也得12月提车,而混动版由于产量不多,就得等到明年了。



    具体价格方面,按照性价比较高的2.0L四驱风尚版为例,官方指导价20.38万元,如果是全款购车的话,落地大约是22.9万元,不知道这个价格有没有超过各位同学的预期呢?



    其中,购置税、保险这些都是常规项目,但是2000元的上牌出库费是强制收取的。不过根据我的经验,现在几乎所有的4S店都在收取这个费用,依然处于一个相对无人监管的状态。



    那么如果是贷款呢?现在RAV4能给出最多8万额度的2年免息政策,也就是说,不管你的车价多少钱,都能享受8万的免息贷款,如果贷款额度超过8万的话,剩下的部分就要按照正常3%的比例收取利息了。



    我们以贷款8万,分期2年为例,首付15.2万元,月供3333元,还款24期,但是要交3000块的贷款金融手续费,不知道各位同学们在贷款购车的时候有没有交过手续费呢?





    接下来说说本田CR-V,目前根据我获得的消息来看,1.5T车型普遍有1.3万元的优惠,而如果是混动版本,优惠幅度能到2万。但是有一个问题是,我问了几家店都表示1.5T的版本仅提供两驱车型,四驱车型并不接受预定。



    所以,我们以优惠完20万的裸车计算,选择了指导价22.18万的CR-V锐·混动2.0L两驱净速版,也就是混动的最低配,现金优惠2万,全款价格如下。



    可以看到,混动CR-V最低配车型落地价格不到23万,如果是置换的话,还有4000元的置换补贴,其中2500元的上牌出库费用确实有点高了,不过根据我的经验,貌似本田一贯对上牌出库的杂费收取的都要更高一些,不知道各位同学有没有遇见过这种情况呢?



    如果是贷款的话,CR-V目前享受首付50%,2年免息的政策,同样需要收取3000元的手续费,首付不到13万,月供4204元,贷款购车总花费23万出头,相比全款购车仅多出3000元的手续费,这就比较适合预算不充裕的用户了,毕竟13万就能提走一辆混动CR-V,压力小很多。





    最后就是上市时间最长的奇骏了,其实它已经到了可以换代的时期,海外版的新一代奇骏也已经在测试之中,相信不久的将来就能跟我们见面了。



    说回现款奇骏,目前奇骏全系优惠3万,而且还有更大的优惠空间。我们以指导价23.13万的2.5L最低配车型为例,看看它全款落地需要多少钱。



    可以看到,奇骏2.5L最低配车型全款落地的价格不到23万,作为一辆2.5L排量还有四驱系统的紧凑级SUV来说的确不算贵了。如果您能砍价的话,这个价格其实还能更便宜。



    贷款的话,目前奇骏是能享受12万额度2年免息的政策,我们按照这个免息政策计算,首付不到11万,月供5000元,就能把它开回家了。其中,3000元的贷款手续费同样是不能避免的。





    接下来咱么说说价格接近的3款车型的配置方面怎么样,毕竟在日常使用中,配置是否丰富还是非常影响使用体验的。先从三车共同的配置来看,满足基本的日常使用需求是没有任何问题的,其中像电子手刹、天窗、自动空调、后排出风口、无钥匙进入这些配置我比较喜欢,对于舒适性和便利性都有比较大的提升。



    但是,三车居然都是塑料方向盘这就有点不能忍了,如果说RAV4和CR-V是低配还能理解,奇骏可是2.5L的版本,指导价达到了23.13万,还是塑料方向盘就有点说不过去了。



    从差异性配置来看,RAV4和CR-V的整体配置要略优于奇骏,这再次出乎意料了,毕竟三者之中最贵的,配置反而比较“惨”。



    在亮点配置方面,RAV4由于全系标配TSS2.0系统,所以像是膝部气囊、全速ACC、车道保持辅助、LED自动大灯都做到了全系标配,我们对比的这台2.0L的四驱风尚版还有全景影像、电动座椅、10.1寸触控屏等配置。



    CR-V相对来说配置少一些,但是却有全景天窗和换挡拨片,而像是倒车影像、主动安全系统、LED大灯也都有配备,作为一辆裸车仅20万出头的混动车来说,算是不错了。



    最后就是奇骏了,由于车型较老,所以在很多科技化配置方面的确比较落后,比如没有主动安全系统,没有远程启动等。但是一贯主打舒适的日产还是为奇骏配上了前排座椅加热和BOSE音响,这只能说是取向不同,毕竟日产本来就不是以“科技感”见长的。





    说完配置,剩下最大的差异莫过于动力了,但是关于动力,我反而不想说太多,因为如果以动力为基准的话,毫无疑问CR-V拥有压倒性的优势,所以如果真的纠结于这三款车的动力的话,上面说的配置什么的就已经不是那么重要了。



    相比之下,RAV4的2.0和奇骏2.5反倒需要纠结一下,因为丰田TNGA架构下的全新2.0L发动机可谓是技术先进,相比之下,奇骏那台QR25就略显疲态了。不过尽管如此,它的绝对动力值还是要比RAV4强一些的,相对的经济性也略差一些了。





    总体来说,新RAV4目前的价格算是非常坚挺的,而它的对手反倒都有不小的优惠,尤其是CR-V,20万的裸车就能买到混动版,配置还不差,这就会给RAV4非常大的竞争压力。从我个人的建议来说,如果您喜欢RAV4的话,不妨等一等,毕竟现在新车上市,价格处于高位,而且产能爬坡就算现在订车也得等较长时间。



    反倒是奇骏,尽管优惠巨大,但是实在是显得吸引力不足,或者说显得不够个性,其实这也跟它的受众人群比较相似,大多是比较居家沉稳的中年用户。

    萝卜开会

    这三款SUV,如果是你的话,会选谁呢?


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